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筑招網(wǎng)資訊：中鐵四局旗下承建的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋即將完成靜態(tài)驗收，這座橋梁標(biāo)志著國內(nèi)首次采用雙柱式V型橋塔及空間扇形索面斜拉索的斜拉橋，引領(lǐng)著我國高速鐵路建設(shè)技術(shù)的發(fā)展。

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該橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)和江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，寬13米，是渝昆高鐵（渝宜段）的關(guān)鍵控制性工程之一。該項目于2021年2月開工建設(shè)，歷經(jīng)了艱辛的施工過程，2023年4月順利合龍。

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據(jù)介紹，橋梁的靜態(tài)驗收結(jié)束后，將進(jìn)行動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測及運(yùn)行試驗等工作，預(yù)計在下半年具備開通運(yùn)營條件。這座特大橋的建成將有力推動渝昆高鐵（渝宜段）的交通運(yùn)輸能力提升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的出行提供更為便捷的交通保障。

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渝昆高鐵渝宜段位于重慶市和四川省境內(nèi)，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，正線全長約205公里，設(shè)計時速達(dá)350公里。中鐵四局承建的渝宜段站前四標(biāo)全長31正線公里，是該高鐵段的重要工程節(jié)點之一。

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這一標(biāo)志性工程的建成，不僅體現(xiàn)了中鐵四局在高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實力和管理水平，也將為我國高鐵建設(shè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展注入新的動力，為我國交通事業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。