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筑招網(wǎng)資訊：2023年10月31日上午12時13分，貴州省六盤水市鐘山區(qū)鳳凰東路上跨鐵路橋工程取得重大突破，成功實現(xiàn)橋體轉(zhuǎn)體。在總指揮李柯的指揮下，經(jīng)過68分鐘的緩慢、精準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)，梁體橫跨南水聯(lián)絡(luò)線以及六盤水南環(huán)上、下行線，最終準(zhǔn)確達(dá)到設(shè)計橋位，成功轉(zhuǎn)體。

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為確保這次轉(zhuǎn)體橋的成功，項目部在轉(zhuǎn)體前充分利用BIM技術(shù)進(jìn)行全過程模擬，攻克了技術(shù)難題。通過實時監(jiān)控信息化平臺，作業(yè)人員能夠根據(jù)橋梁狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)整，確保轉(zhuǎn)體速度和姿態(tài)的精準(zhǔn)掌控。此次轉(zhuǎn)體歷時68分鐘，轉(zhuǎn)體角度達(dá)到62°，僅有1毫米的誤差，實現(xiàn)了精準(zhǔn)對位。

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鳳凰東路上跨鐵路橋工程位于六盤水市鐘山區(qū)，是一座跨越南水聯(lián)絡(luò)線的轉(zhuǎn)體橋，采用了275mT構(gòu)+120m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，橋長140米，寬29.5米，總重約20000噸。這是六盤水市的首座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋，由于南環(huán)鐵路每日通行列車80余對，施工期間的安全風(fēng)險極高。

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為減少對鐵路設(shè)備的影響，確保行車安全，施工單位采用了國內(nèi)先進(jìn)的跨鐵路施工轉(zhuǎn)體工藝。通過“先建后轉(zhuǎn)”的施工方法，首先在南水聯(lián)絡(luò)線鐵路北側(cè)空地采用掛籃懸臂澆筑橋體，待橋梁上部結(jié)構(gòu)完成后，通過2臺千斤頂同步的自動連續(xù)牽引裝置，牽引直徑4米的球鉸帶動橋體順時針跨越鐵路到達(dá)設(shè)計橋位，最終實現(xiàn)了轉(zhuǎn)體。

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項目經(jīng)理王帥表示：“本次轉(zhuǎn)體橋工程，是六盤水市鳳凰大道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在克服工程任務(wù)重、作業(yè)場地狹小、技術(shù)難題等多方面困難的同時，通過優(yōu)化施工組織、強(qiáng)化安全過程管控，采取新工藝、新技術(shù)等方式，項目部順利完成了轉(zhuǎn)體任務(wù)。接下來，我們將全力攻關(guān)橋面系、現(xiàn)澆段以及20m跨箱梁架設(shè)等施工內(nèi)容，計劃在今年12月底前完成全部主體施工任務(wù)，并移交業(yè)主單位。”