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筑招網(wǎng)資訊：12月5日，雅葉高速公路西藏拉薩至日喀則機場段新建工程（簡稱拉日高速公路）迎來一項重要的里程碑，普巴隧道左洞成功貫通，標(biāo)志著拉日高速公路主體工程全線貫通，為明年6月底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

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拉日高速公路總里程約167公里，雙向四車道，設(shè)計時速100公里，全線共有22座隧道和122座橋梁，橋隧比達51％，而正在建設(shè)的二期工程橋隧比更高達72％。該公路工程位于雅魯藏布江峽谷區(qū)域，沿線地形險峻，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程建設(shè)技術(shù)難度大，環(huán)保要求高。

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拉日高速公路克服了高寒缺氧環(huán)境和懸崖峭壁上修建橋梁的多重困難。工程中，建設(shè)者通過精心組織、方案的細化、工藝的優(yōu)化，全過程全環(huán)節(jié)加強質(zhì)量管理，順利完成了全線最后貫通的普巴隧道左洞，該隧道長3795米，右洞長3715米，最大埋深達448米，攻克了穿越破碎帶和涌泥、突水等施工難題。

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拉日高速公路建設(shè)指揮部指揮長次朗表示，自開工建設(shè)以來，西藏自治區(qū)交通運輸廳、區(qū)重點公路建設(shè)項目管理中心一直致力于推進施工標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。工程指揮部嚴格要求各參建單位加強質(zhì)量管理，實施全過程閉環(huán)施工管理，確保工程的高質(zhì)量完成。

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拉日高速公路是西藏重要通道，也是共建“一帶一路”中連接尼泊爾等周邊國家的重要交通樞紐。該項目建成后將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進西藏經(jīng)濟發(fā)展，助力形成以拉薩為核心的3小時經(jīng)濟圈。