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筑招網資訊：湖南省張官高速洞庭溪沅水特大橋近日迎來了關鍵節(jié)點，標志著該橋建設取得了重要進展。在這一里程碑時刻，大橋官莊岸索塔下橫梁首次完成混凝土澆筑，使得索塔成功完成了“牽手”。

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這座橫梁起到了橫向連接塔肢的關鍵作用，主要用于承受橋面荷載，并確保兩側主塔受力穩(wěn)定，形象地被形容為“牽住了橋梁的牛鼻子”。官莊岸索塔下橫梁的規(guī)模宏大，長28米，寬7米，高9米，底部呈圓弧形，內腔室倒角眾多，高度變化大，鋼筋和預應力布置密集，結構尺寸控制十分困難。為了應對這一挑戰(zhàn)，建設指揮部采用了“高空牛腿支架”和“塔梁異步”施工法，以提高施工效率、縮短工期并降低投入。

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在施工過程中，項目部結合BIM技術、大體積混凝土溫控、支架北斗監(jiān)測、桿件受力和變形數(shù)據(jù)采集等多種信息化手段，全天候、全自動地監(jiān)測施工全過程，實現(xiàn)了“智慧建造”，為施工提供了強有力的保障。同時，隔江呼應，張家界岸索塔下橫梁支架、模板、對拉桿的安裝也已接近尾聲，即將進入混凝土澆筑階段。

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張官高速公路連接湖南省張家界市永定區(qū)和懷化市沅陵縣，起點位于張家界市區(qū)東側的洋池村，終點位于沅陵縣官莊鎮(zhèn)。全長82.269公里的路線途經張家界永定區(qū)、慈利縣和懷化市沅陵縣。作為湖南省“七縱七橫”高速公路網中第6縱的組成部分，張官高速公路將已建成和在建的高速公路連接成網，顯著提高了湖南省高速路網的交通運輸效率。

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這一重要項目的建設將有效改善“武陵山片區(qū)”交通基礎設施建設滯后的問題，推動武陵山片區(qū)社會、經濟的發(fā)展，鞏固提升脫貧成果，為地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。