?

筑招網(wǎng)資訊：近日，廣東省廣州至湛江市湛江港的廣湛高鐵項(xiàng)目再次取得重要進(jìn)展。佛山特大橋，作為廣湛高鐵全線的控制性工程之一，其跨越東南沙涌的96米系桿拱順利合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了新的里程碑。同時(shí)，廣湛高鐵機(jī)場(chǎng)2號(hào)隧道也完成了首板襯砌的澆筑工作。

?

佛山特大橋是一座綜合性大型橋梁，涵蓋了斜拉橋、系桿拱橋、鋼混剛構(gòu)橋、轉(zhuǎn)體連續(xù)梁橋、普通連續(xù)梁橋、預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁等多種類(lèi)型。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量巨大。今年1月21日，佛山特大橋的首片鋼梁吊裝完成，標(biāo)志著主橋鋼梁架設(shè)工作正式啟動(dòng)，進(jìn)入了關(guān)鍵的施工階段。

?

據(jù)悉，跨越東南沙涌的96米系桿拱是佛山特大橋四座特殊孔跨橋梁之一。拱肋矢高19.2米，拱肋總用鋼量約310噸。為了完成這一重要施工任務(wù)，施工團(tuán)隊(duì)采用了80噸汽車(chē)吊進(jìn)行18節(jié)拱肋和3節(jié)橫撐的吊裝施工。在這個(gè)過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)面臨著許多挑戰(zhàn)，需要保證高空對(duì)接精度、線形和高程控制的精準(zhǔn)度。針對(duì)這些難題，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化拱肋定位、嵌補(bǔ)焊接等施工方案。經(jīng)過(guò)持續(xù)的努力，3月21日，跨越東南沙涌的96米系桿拱成功完成合龍工作。

?

這次廣湛高鐵項(xiàng)目的新進(jìn)展，展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在面對(duì)復(fù)雜工程的挑戰(zhàn)時(shí)的專業(yè)素養(yǎng)和扎實(shí)工作。佛山特大橋的建成將為廣東省的交通基礎(chǔ)設(shè)施提升、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更為可靠的支撐，為廣東省的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。