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中鐵隧道局集團廣州鳳凰大道項目

    發(fā)布時間:2024-04-21   來源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7099  
標(biāo)簽: 中鐵隧道局集團

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筑招網(wǎng)資訊:中鐵隧道局集團在廣州市南沙區(qū)鳳凰大道項目上取得了令人矚目的成就。他們成功攻克了技術(shù)難題,于17日順利完成了頂管區(qū)間左線第69環(huán)管節(jié)的頂推任務(wù),安全地下穿了莞佛高速高架橋。

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這個項目是鳳凰大道快速化改造工程的一部分,全長達1.335公里。其中,穿越黃閣南路和佛莞高速橋梁段采用了頂管法施工,而頂管段的長度達到了151.5米(左右線合計303米)。這個隧道的地質(zhì)情況復(fù)雜,包括淤泥和淤泥質(zhì)土,而斷面的寬度則達到了驚人的14.8米,高度也高達9.426米,是一座超大斷面的頂管隧道。這也成為了華南地區(qū)第一大矩形頂管斷面??紤]到施工難度和安全風(fēng)險,這個任務(wù)可謂艱巨。

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針對超大斷面、超淺覆土和臨近橋梁樁基等施工難點,項目部和設(shè)計單位、高速公路權(quán)屬單位多次深入對接,不斷優(yōu)化橋梁保護方案。他們組織了五次專家會議,對施工方案進行了論證和現(xiàn)場驗收。同時,引入了自動化監(jiān)測系統(tǒng),實時掌握橋梁的動態(tài)情況,為施工安全保駕護航。最終,他們成功實現(xiàn)了頂管安全下穿莞佛高速高架橋的目標(biāo)。

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這個成就背后是團隊的努力和技術(shù)的創(chuàng)新。中鐵隧道局集團展現(xiàn)了他們在復(fù)雜工程中的卓越能力,為城市的發(fā)展和交通的暢通做出了重要貢獻。這次成功不僅是對他們自身實力的肯定,也為未來類似工程的順利進行提供了寶貴經(jīng)驗。


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